Fluo voor kinderen is ersatzoplossing
Staatssecretaris voor Mobiliteit van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Bruno De Lille is het niet eens met zijn federaal collega Schouppe. Die wil kinderen verplicht fluo doen dragen in het verkeer. De Lille: “Natuurlijk moeten we het aantal verkeersslachtoffers naar beneden krijgen maar Schouppe vergist zich in zijn aanpak. De kinderen zijn niet het probleem want die zijn in België niet onvoorzichtiger dan elders in Europa. We moeten iets doen aan de dominante plaats die de auto in ons land nog steeds krijgt.”
Het Brussels Gewest heeft daarom nu al gekozen om het STOP-principe in te voeren (Stappers – Trappers – Openbaar vervoer – Privé vervoer) waarbij de mens een centrale plaats krijgt in het verkeer. Zo werkt men in Brussel aan een voetgangersplan, een aangepast fietsplan en introduceert men dit principe ook in het IRIS2-plan (het algemene mobiliteitsplan van het Gewest).
Verplicht fluo vertrekt vanuit de verkeerde premisse In De Zondag van vandaag 31 januari verklaart M. Schouppe dat hij kleuters en lagere schoolkinderen verplicht fluo wil laten dragen tussen 16u en 9u, van 1 oktober tot einde maart. Bruno De Lille erkent dat een betere zichtbaarheid van de zwakke weggebruiker bijdraagt tot een betere verkeersveiligheid. De Lille: “Fluo zal inderdaad helpen maar het is geen heiligmakende oplossing. Want, het zijn niet de kinderen die het probleem creëren maar wel de manier waarop we de auto gebruiken. Zo is onze infrastructuur nog altijd vooral afgestemd op een optimale doorstroming van de auto en niet op de actieve gebruikers. Vragen dat iedereen zich aanpast aan het probleem, is dan ook vertrekken vanuit de verkeerde premisse.”
Een doordachte aanpak
Om de verkeersveiligheid in België te verhogen hebben we een doordachte aanpak nodig. In plaats van ad hoc maatregelen die zich richten tot één categorie verkeersgebruikers, vraagt de Brusselse Staatssecretaris dan ook structureel overleg en samenwerking met de gewesten, de politie en het middenveld om zo opnieuw tot becijferde objectieven en een gezamenlijke aanpak te komen.
De Lille: “We moeten durven kiezen voor een globale aanpak die de problemen bij de wortels aanpakt. In Brussel hebben we de eerste stappen alvast gezet. We roepen federaal Staatssecretaris Schouppe op samen te werken aan een verkeersveilige omgeving waarbij de mens zich niet moet wapenen tegen het verkeer maar net de hoofdrol krijgt toebedeeld.”
