Nous avons été pris la main dans le sac. Alain Berenboom (Le Soir des 28 et 29 janvier) a découvert que Pascal Smet, Brigitte Grouwels et moi-même, nous nous réunissons chaque semaine dans notre propre TufTufclub afin de prendre des mesures pour débarrasser Bruxelles de ses cyclistes. Est-ce Pascal qui n'a pas su tenir sa langue ?

La Région de Bruxelles-Capitale proposera à l’avenir aux communes un soutien financier afin de réaliser une évaluation de leur propre politique vélo et de mettre en place un plan vélo communal.

La presse néerlandophone reprend aujourd’hui les grandes lignes du rapport d’incidences environnementales sur l’élargissement du ring. La mesure  « tarification kilométrique » apparait comme la plus efficace en matière de gestion du trafic.


Stefaan Van Hecke, chef du groupe Groen! à la chambre fédérale, et Bruno De Lille, secrétaire d’Etat bruxellois, ne sont pas satisfaits de la circulaire du parquet bruxellois concernant l’application  de ladite loi « Salduz ». Ils veulent que la Ministre de la Justice Annemie Turtelboom (open VLD) appelle à l’ordre le parquet bruxellois.

Le vendredi 23 décembre, le Gouvernement bruxellois a octroyé le certificat d’environnement au nouveau centre commercial Just under the Sky. Cet octroi était assujetti, à la demande expresse du Secrétaire d’État à la mobilité de Bruxelles, Bruno De Lille (Groen!), à des conditions très strictes en matière de mobilité.